Perawatan Berkala Posisi Lift 1

Perawatan berkala merupakan hal yang harus diperhatikan ketika kita memiliki kendaraan khususnya roda empat. Karena seiring berjalannya waktu dan pemakaian, performa kendaraan akan menurun.

Pertanyaannya kenapa performanya bisa menurun?

OK jadi ini kaitannya dengan komponen dari kendaraan. Kendaraan terdiri dari banyak sekali komponen dimana tiap komponennya memiliki masa pakai tersendiri (bisa rusak, melemah, berkarat, habis karena gesekan, dll). Dalam jangka waktu tertentu beberapa komponen ada yang harus diganti dan ada juga yang bisa diperbaiki. Tentunya jika ada komponen yang bermasalah akan memberikan kontribusi terhadap penurunan performa kendaraan.

Penurunan performa ini merupakan hal yang tidak bisa dihindari, tapi kita bisa mengurangi atau menghambat laju dari penurunan performa ini. Caranya adalah dengan melakukan perawatan berkala.

Jadi apa itu perawatan berkala?

Perawatan berkala adalah suatu kegiatan yang dilakukan oleh teknisi dalam bentuk perawatan, penyetelan, pengecekan, pengukuran, penggantian part-part pada kendaraan dalam interval waktu tertentu dengan tujuan untuk mengembalikan performa kendaraan sesuai dengan spesifikasi semula.

Tujuan Perawatan Berkala:

Mencegah kemungkinan kerusakan yang lebih serius yang dapat terjadi di masa depan
Umur kendaraan dapat diperpanjang
Menjaga kondisi komponen kendaraan agar selalu baik dan menghindari biaya perbaikan komponen yang rusak
Pengendaraan yang ekonomis dan aman

Perawatan Berkala Posisi Lift 1:

Pada Posisi Lift 1 : Kendaraan sudah ditempatkan pada two post carlift tetapi kendaraan belum diangkat, dimana roda kendaraan masih menyentuh lantai

Persiapan

Persiapan Tools dan Lift

Pasang Cover (Seat, Steering, Knop Transmisi, Floor met)

Periksa Electrical (driver seat)

Periksa lampu depan, sign, hazard, mundur, lampu belakang, lampu fog, lampu senja

Periksa Lampu depan

Periksa Lampu Sein, Hazard, Mundur, Belakang

Periksa AC & Radio (Mobil hidup)

Periksa fungsi washer, wiper & Ruber blade (Mesin Hidup)

Pada pemeriksaan fungsi wiper dan washer usahakan pada kondisi mesin hidup, karena jika pada posisi ON hanya mengandalkan suplai arus listrik dari accu, dan accu akan menjadi semakin melemah/tekor.

Hal yang diperiksa dan perlu diperhatikan:

Periksa washer menyemprot dengan tekanan yang memadai.
Untuk mencegah wiper menggores kaca washer harus menyemprot terlebih dahulu sebelum mengoprasiakn wiper.
Cek wiper pada berbagai kondisi pengoprasian (MIST, INT, LO, HI)
Cek posisi berhenti (harus berhenti otomatis pada posisi berhentinya saat OFF)
Pemeriksaan rubber blade dengan mengecek hapusan pada kaca

Untuk cara mengoprasikan wiper mobil klik disini

Catatan : Motor Wiper akan terbakar jika sering dioprasikan tanpa washer.

Periksa lampu kabin & courtesy switch

Hal yang diperiksa dan perlu diperhatikan:

Untuk memeriksa lampu kabin geser switch pada posisi ON.
Pada pemeriksaan Courtesy Switch posisikan lampu kabin pada posisi "Door". (pada kondisi ini lampu kabin akan menyala ketika pintu terbuka dan akan mati ketika pintu tertutup).

Cek fungsi dari courtesy switch (pada semua pintu).

Power window & Central door lock

Periksa rem parkir (periksa jumlah klik ketika Lever Parking Brake ditarik)

Hal yang diperiksa dan perlu diperhatikan:

Jumlah klik ketika tuas ditarik harus sesuai dengan spesifikasi pada buku pedoman reparasi kendaraan
Cek lampu indikator pada panel instrumen (tanda rem parkir harus hidup saat tuas ditarik dan mati ketika tuas diturunkan)

Periksa Fungsi steering wheel & Klakson (Mobil dalam kondisi hidup)

Periksa Pedal Rem & Gas

Pemeriksaan tinggi pedal rem

Untuk mengukur tinggi bebas pedal rem, diukur tanpa adanya karet tambahan. Lepas terlebih dahulu jika lantai kendaraan memakai karet tambahan.

Pemeriksaan gerak bebas pedal rem

Pada pemeriksaan gerak bebas pedal rem (kondisi mesin mati) pertama kocok terlebih dahulu pedal rem sampai kevakuman nya hilang/sampai pedal benar-benar berat ketika di tekan. Pemeriksaan free play dilakukan saat kondisi mesin mati dan brake pedal ditekan menggunakan jari kemudian ukur dengan mistar baja.

Perlu diperhatikan!

Hasil gerak bebas merupakan selisih dari tinggi pedal rem dikurangi tinggi pedal rem ketika pengukuran gerak bebas.

Periksa Nut, Bolt di Body, Engsel Pintu, Seat Belt & Tutup Tangki

Hal yang diperiksa dan perlu diperhatikan:

Kencangkan nut dan bolt jika longgar.
Periksa engsel pintu, pastikan dalam keadaan terpasang dengan baik/tidak longgar.
Pastikan seat belt menahan ketika diberi hentakan.
Untuk tutup tanki bahan bakar, periksa jika terjadi perubahan bentuk, seal (karet) sobek atau tidak ada, kemudian periksa kerja dari torque limiter (diputar ke arah pengencangan dan terdapat bunyi klik.

Pemasangan Fender Cover

Periksa fluida di ruang mesin (oli, washer, minyak rem, Cairan Pendingin, air accu)

Semua fluida yang terdapat di ruang mesin memiliki batas UPPER Level dan LOWER level. Periksa semua fluida (pada kondisi standar fluida harus berada diantara batas UPPER dan LOWER Level).

Bersihkan saringan Udara

Untuk membersihkan saringan udara harus menggunakan udara bertekanan dan menggunakan air gun. Semprot saringan udara ke arah yang berlawanan dengan arah aliran udara masuk.

Periksa drive belt (Kekencangan dan Visual)

Pengecekan ban cadangan (Periksa ban, velg & spare tire)

Periksa tekanan angin dari ban menggunakan tire pressure gauge
Periksa bagian tread dan side wall dari ban cadangan
Ukur kedalam tapak ban
Untuk mengecek tingkat keausan ban bisa dengan melihat kode Tread Wear Indicator (TWI)
Periksa kondisi velg dan pastikan tidak ada kerusakan yang diakibatkan karena adanya benturan.

Sekian pembahasan mengenai Perawatan Berkala Posisi Lift 1, semoga artikel ini bermanfaat. Cari seputar informasi mengenai dunia teknik, otomotif dan sains di ilmuvokasi.com